Subsidieregeling autodelen Zwolle 2026-2027

1. Subsidie kan worden verstrekt voor activiteiten die direct bijdragen aan het gebruik van deelauto’s door huishoudens, waaronder in ieder geval:

• a.

  het oprichten van een buurtcoöperatie;

• b.

  het geschikt maken van een auto voor gebruik als deelauto;

• c.

  het inrichten van en het operationeel maken van een deelsysteem;

• d.

  activiteiten gericht op het uitbreiden, toegankelijk maken of promoten van het gebruik van een deelauto.

2. Subsidie kan ook worden verstrekt voor een pilot als een bewonersgroep of buurtcoöperatie (nog) niet het minimale aantal deelnemende huishoudens heeft dat nodig is voor (bij)plaatsing of voortzetting van een deelauto door een aanbieder van deelauto's.

1. Voor subsidie komen in aanmerking de kosten die resteren na aftrek van bijdragen van derden én die direct verbonden zijn met de uitvoering van de activiteiten, als genoemd of bedoeld in artikel 5.

2. Onder de kosten, bedoeld in het eerste lid, vallen in ieder geval:

• a.

  de kosten voor het oprichten van een buurtcoöperatie;

• b.

  de kosten voor het sleutelloos maken van een deelauto;

• c.

  de kosten voor het inrichten van een deelsysteem, waaronder:

  • 1°.

    de aanschaf van software om de deelauto te kunnen delen;

  • 2°.

    de kosten voor het plaatsen van de deelauto;

  • 3°.

    de aanschaf en plaatsing van sleutelkastje;

  • 4°.

    de aanschaf en plaatsing van smartlock systemen;

  • 5°.

    de aanschaf en plaatsing van een track en trace device;

  • 6°.

    de aanschaf van software om ritten te registreren;

  • 7°.

    het bestickeren of markeren van de deelauto;

• d.

  de kosten voor het uitbreiden, toegankelijk maken of promoten van het gebruik van de deelauto;

• e.

  andere kosten die redelijkerwijs voortvloeien uit het inrichten en operationeel maken van een deelauto.

1. Subsidie wordt verdeeld op volgorde van binnenkomst van de aanvragen, waarbij de datum waarop de aanvraag voldoet aan de indieningsvereisten, geldt als datum van binnenkomst.

2. Voor zover door verstrekking van subsidie voor aanvragen, die op hetzelfde moment zijn ontvangen, het subsidieplafond wordt overschreden, wordt de onderlinge rangschikking van die aanvragen vastgesteld door middel van loting.

1. Een aanvraag om subsidie wordt ingediend door middel van een door het college beschikbaar gesteld aanvraagformulier.

2. De aanvrager legt, in aanvulling op artikel 9, tweede lid, van de ASV, de volgende gegevens over:

• a.

  een omschrijving van de opzet van de wijze van delen van de deelauto;

• b.

  de namen van de personen uit de deelnemende huishoudens, inclusief het adres van ieder huishouden;

• c.

  een offerte of, in afwijking van artikel 10, derde lid, van de ASV, een factuur van de kosten waar subsidie voor wordt aangevraagd.

3. Voor zover subsidie wordt aangevraagd voor de activiteit, genoemd in artikel 5, eerste lid, onderdeel a, legt de aanvrager in aanvulling op het tweede lid tevens de volgende gegevens over:

• a.

  de namen van de personen binnen de huishoudens die deel gaan uitmaken van de buurtcoöperatie, inclusief het adres van ieder huishouden;

• b.

  een offerte van de notariskosten, voor zover subsidie wordt aangevraagd voor deze kosten.

4. Voor zover subsidie wordt aangevraagd voor de activiteit, genoemd in artikel 5, tweede lid, legt de aanvrager, in aanvulling op het tweede lid tevens de volgende gegevens over:

• a.

  een schriftelijke verklaring van de aanbieder van de deelauto waaruit blijkt dat deze instemt met het ter beschikking stellen van de deelauto gedurende de pilotperiode;

• b.

  een onderbouwing van het financiële tekort dat ontstaat doordat nog niet wordt voldaan aan het minimale aantal deelnemende huishoudens dat nodig is voor (bij)plaatsing of voortzetting van een deelauto door een aanbieder van deelauto’s;

• c.

  een plan van aanpak waarin is beschreven:

  • 1°.

    op welke wijze het aantal deelnemende huishoudens en het gebruik van de deelauto worden vergroot tijdens de pilotperiode; en

  • 2°.

    welke activiteiten de aanvrager daarbij ten minste uitvoert.

1. Het college legt aan de subsidieontvanger de volgende verplichtingen op:

• a.

  mee te werken aan de enquête voor de nulmeting die vooraf plaatsvindt en aan de enquête voor de monitoring die tijdens de gebruiksfase plaatsvindt;

• b.

  op verzoek de gebruiksgegevens over het aantal ritten, de ritduur en ritafstand van de deelauto te delen met als doel inzicht te krijgen in het gebruik van de deelauto(‘s). Indien deze gegevens herleidbaar zijn tot een natuurlijk persoon, zorgt de subsidieontvanger ervoor dat de gegevens worden geanonimiseerd voordat deze gedeeld worden.

2. De activiteiten waar subsidie voor is verstrekt, dienen binnen twaalf maanden na de datum van verlening van de subsidie te worden afgerond, tenzij het college in de verleningsbeschikking een andere termijn heeft bepaald.

3. Als subsidie is verstrekt voor een activiteit als bedoeld in artikel 5, tweede lid, gelden in aanvulling op het eerste en tweede lid de volgende verplichtingen:

• a.

  de pilot duurt minimaal zes maanden;

• b.

  de subsidieontvanger geeft gedurende de pilotperiode uitvoering aan de activiteiten, bedoeld in artikel 13, vierde lid, onderdeel c, en organiseert in ieder geval:

  • 1°.

    een activiteit bij de start van de pilot, gericht op de introductie van de deelauto in de buurt; en

  • 2°.

    ten minste één aanvullende activiteit uiterlijk drie maanden na de start van de pilot, gericht op het vergroten van het gebruik van de deelauto.

1. Deze subsidieregeling treedt in werking op de dag na bekendmaking en werkt terug tot en met 2 september 2026.

2. Deze subsidieregeling vervalt op 1 september 2027.

3. Deze subsidieregeling wordt aangehaald als: Subsidieregeling autodelen Zwolle 2026-2027.