Beleidsregel publieke laadinfrastructuur elektrische voertuigen gemeente Baarn 2026

Artikel 1 Begrippen

In deze beleidsregel wordt verstaan onder:

• a. Bezettingsgraad: het percentage tijd dat een oplaadpunt of oplaadobject gedurende een bepaalde periode daadwerkelijk is bezet door een aangesloten elektrisch voertuig. De berekening van de bezettingsgraad vindt plaats conform de methode beschreven in Bijlage II (Criteria uitbreiden laadnetwerk 2026).

• b. College: het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Baarn.

• c. Concessiehouder: een partij die op grond van een aanbesteding een overeenkomst met Laadwerk heeft gesloten inzake de plaatsing, het beheer en/of de exploitatie van oplaadobjecten.

• d. Elektrische voertuig: een motorvoertuig als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onder c van de Wegenverkeerswet 1994 en nader bepaald in de Regeling auto, dat bij de RDW staat geregistreerd als auto en die geheel of gedeeltelijk – met een minimaal volledig elektrisch bereik van 45 km WLTP – door een elektromotor wordt aangedreven waarvoor de elektrische energie geleverd wordt door een batterij en waarvan de batterij (mede) kan worden opgeladen door middel van een voorziening buiten het voertuig.

• e. Gebruiker: een particulier die aantoonbaar beschikt of gaat beschikken over een Elektrisch voertuig en woonachtig en/of werkzaam is in de gemeente.

• f. Laadkaart: een door het college vastgesteld document waarop op wijk- of gemeenteniveau meerdere oplaadlocaties zijn aangegeven die de gemeente in de toekomst beoogt te realiseren.

• g. Laadwerk: het samenwerkingsverband van publieke partijen in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht, vertegenwoordigd door Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland, met als doel het stimuleren van elektrisch vervoer.

• h. Netbeheerder: de regionale netbeheerder als bedoeld in de Elektriciteitswet of de opvolger daarvan, belast met het beheer van het elektriciteitsnet en de aansluitingen daarop.

• i. Oplaadlocatie: een locatie in de openbare ruimte van de gemeente waar een Oplaadobject en één of twee parkeerplaatsen met bebording en eventueel belijning ten behoeve van het Opladen van Elektrische voertuigen aanwezig zijn.

• j. Oplaadobject: een openbare voorziening waar het elektrische voertuig kan worden opgeladen, voorzien van één of meerdere laadpunten.

• k. Oplaadpunt: een connector waarmee via een laadkabel de verbinding wordt gemaakt tussen een elektrisch voertuig en een oplaadobject.

• l. Slim laden: het opladen van de batterij van het Elektrisch voertuig op het meest optimale moment, wanneer de kosten laag zijn en het aanbod van (duurzame) energie hoog is.

• m. Verzoek: een aanvraag tot plaatsing van of uitbreiding met een oplaadobject, ingediend door een gebruiker, het college, Laadwerk of een concessiehouder, die wordt beoordeeld aan de hand van de criteria in Bijlage I en Bijlage II.

• n. Indiener: Gebruiker die een Verzoek heeft ingediend bij het College.

Artikel 4 Verzoek

• 1. Een verzoek tot plaatsing van een oplaadobject kan afkomstig zijn van:

  • a.

    Laadwerk (obv gebruik) of concessiehouder

  • b.

    een Gebruiker

  • c.

    het College

• 2. De ontvankelijkheid en inhoudelijke toetsing van een verzoek vindt tot uitbreiding vindt plaats conform de criteria en eisen in Bijlage II (Criteria uitbreiden laadnetwerk 2026) en de voorwaarden die volgen uit de samenwerking met Laadwerk.

• 3. De gemeente of Laadwerk namens de gemeente beoordeelt verzoeken binnen de daarvoor geldende termijnen en brengt de indiener hiervan op de hoogte.

Artikel 5 – Locatiebepaling

• 1. Na acceptatie van een verzoek wordt binnen 10 werkdagen een voorlopige locatie gekozen.

• 2. De locatiekeuze wordt getoetst aan de criteria en eisen in Bijlage I (Criteria en eisen locatiebepaling laadpalen 2026).

• 3. Indien een laadkaart is vastgesteld, wordt in beginsel een locatie op de laadkaart gekozen.

• 4. Laadwerk adviseert het college, dat vervolgens een voorlopige en daarna een definitieve locatie vaststelt.

Artikel 6 Advisering, inspraak en besluitvorming

• 1. Direct omwonenden worden door het college geïnformeerd over de beoogde locatie en krijgen gelegenheid tot inspraak (twee weken).

• 2. Het college besluit vervolgens definitief over de locatie, met inachtneming van het advies van Laadwerk en eventuele inspraakreacties.