Aanwijzingsbesluit parkeerverbod voertuigen artikel 5:6 APV Den Haag 2026

Toelichting

Artikel 5:6 van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (APV) regelt het verbod om een woonwagen, kampeerwagen, caravan, camper, magazijnwagen, aanhangwagen, keetwagen of ander dergelijk voertuig dat voor de recreatie dan wel anderszins uitsluitend of mede voor andere dan verkeersdoeleinden wordt gebezigd langer dan drie achtereenvolgende dagen op de weg te plaatsen of te hebben en verleent het college de bevoegdheid wegen aan te wijzen waar dit verbod niet geldt.

Om tegemoet te komen aan de parkeerbehoefte voor genoemde voertuigen zijn wegen en weggedeelten aangewezen waar het verbod niet geldt. Het betreft hier overwegend wegen en weggedeelten op bedrijventerreinen.

Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag,

constaterende dat:

• -

  het huidige aanwijzingsbesluit (RIS317190) een straat (Kranenburgweg) bevat waar het niet meer wenselijk is vanwege woningbouw en waar uit de meest recente parkeerdrukmetingen (December 2025) is gebleken dat de parkeerdruk is toegenomen om een in artikel 5:6 APV genoemd voertuig langer dan drie dagen te laten staan;

• -

  het wenselijk is om nieuwe straten aan te wijzen om toch te kunnen voldoen aan de vraag om voertuigen die vallen onder het verbod van artikel 5:6 van de APV langer dan 3 dagen te kunnen parkeren;

• -

  het huidige aanwijzingsbesluit (RIS317190) spreekt over een termijn van een maand, maar het duidelijker en eenduidiger is om te spreken over het aantal toegestane dagen;

overwegende dat:

• -

  dat ter vervanging van de vervallen locaties twee nieuwe straten (Chroomstraat en Laan van Haamstede) op bedrijventerreinen worden aangewezen, omdat deze straten, gelet op hun ligging en functioneel gebruik, geschikt zijn om te voorzien in de parkeerbehoefte van voertuigen als bedoeld in artikel 5:6 van de APV en daarbij de minste nadelige gevolgen hebben voor de leef- en woonomgeving;

• -

  dat bij de keuze voor de nieuwe locaties is beoordeeld of deze geen onveilige verkeerssituaties veroorzaken;

• -

  dat uit onderzoek ter plaatse de nieuw aangewezen straten beschikken over voldoende breedte, zichtlijnen en manoeuvreerruimte, waardoor in- en uitrijden veilig kan plaatsvinden;

• -

  dat uit de meest recente parkeerdrukmetingen (Juni en Juli 2025) op de eerdergenoemde nieuwe aangewezen straten laat zien dat hier voldoende beschikbare parkeergelegenheid is om dit te kunnen faciliteren;

gelet op 5:6, tweede lid, van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag;

besluit: