Besluit van de Eilandsraad van 27 september 2022 no. 22/08 tot vaststelling van de verordening, houdende regels betreffende de veiligheid op de wegen en in het verkeer op Sint Eustatius (Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022)

1. Weggebruikers zijn verplicht om gevolg te geven aan de verkeersborden en verkeerste-kens, zoals opgenomen in bijlage 1 en 2, die een gebod of verbod inhouden.

2. De verkeersborden en -tekens opgenomen in bijlage 1 kunnen bij eilandelijk besluit, hou-dende algemene maatregelen, worden gewijzigd of ingetrokken.

3. Weggebruikers zijn verplicht om gevolg te geven aan verkeerslichten.

4. Weggebruikers zijn verplicht om gevolg te geven aan de in bijlage 2 opgenomen bevelen en aanwijzingen, die mondeling of door middel van gebaren worden gegeven door daar-toe bevoegde en als zodanig kenbare verkeersregelaars, verkeersbrigadiers of andere daar-toe bevoegde en als zodanig kenbare ambtenaren.

5. De bevelen en aanwijzingen als bedoeld in het vierde lid prevaleren boven verkeersregels, de verkeersborden en verkeerstekens uit het eerste lid en de verkeerslichten uit het derde lid.

6. De verkeerslichten prevaleren boven de verkeersborden en verkeerstekens uit het eerste lid die de voorrang regelen.

7. Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens.

1. Ten behoeve van de veiligheid op de weg en het waarborgen van de vrijheid van het verkeer kunnen, na ingewonnen advies, door of vanwege de gezaghebber beve-len en aanwijzingen worden gegeven aan de weggebruikers.

2. De gezaghebber of een door hem aangewezen instantie beslist na ingewonnen advies over het plaatsen en aanbrengen van verkeerstekens.

3. De gezaghebber of de door hem daartoe aangewezen instantie kan slechts gemo-tiveerd afwijken van het advies bedoeld in het eerste en tweede lid.

4. Verkeerstekens, verkeersborden en verkeerslichten worden door of namens het bestuurs-college geplaatst of aangebracht.

5. Het is eenieder verboden, met uitzondering van het bepaalde in het eerste en het tweede lid, om verkeersborden of verkeerstekens op, langs, boven of aan de weg te plaatsen of te doen plaatsen, te verwijderen dan wel de zichtbaarheid daarvan weg te nemen.

6. Het is verboden voorwerpen, inrichtingen of borden, van welke aard ook, die het verkeer in verwarring zouden kunnen brengen op, langs of boven de wegen aan te brengen, te doen aanbrengen of aangebracht te houden.

1. Verkeersborden, verkeerslichten en verkeerstekens zijn van toepassing over de gehele breedte van de weg waar op, bij, langs of boven deze zijn geplaatst, tenzij een weg is ver-deeld in rijstroken. Dan is het verkeersbord, verkeerslicht of verkeersteken van toepassing voor de rijstrook waar op, bij, langs of boven deze is geplaatst.

2. De verkeersborden E1, E2 en E3 van bijlage 1 gelden slechts voor de zijde van de weg waaraan of waarop zij zijn geplaatst.

3. Onder verkeersborden en verkeerslichten aangebrachte onderborden kunnen inhouden:

• a.

  een nadere uitleg van het verkeersbord;

• b.

  ingeval op een onderbord uitsluitend symbolen voorkomen: het verkeersbord geldt slechts voor de aldus aangeduide weggebruikers of het aldus aangeduide verkeersge-drag;

• c.

  ingeval op een onderbord het woord “uitgezonderd” in combinatie met symbolen voorkomt: het verkeersbord geldt niet voor de aldus aangeduide weggebruikers of het aldus aangeduide verkeersgedrag.

4. Symbolen op onderborden hebben dezelfde betekenis als die welke in bijlage 1 zijn opge-nomen.

5. Indien het beoogde verkeersgedrag wordt aangegeven door middel van teksten of tekens al dan niet in combinatie met symbolen, blijkt het beoogde verkeersgedrag uit het onder-bord.

1. Bij driekleurige verkeerslichten betekent:

• a.

  groen licht: doorgaan;

• b.

  geel licht: stop; voor bestuurders die het teken zo dicht genaderd zijn dat stop-pen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan;

• c.

  rood licht: stop.

2. Indien in een driekleurig verkeerslicht of in een daaraan toegevoegd éénkleurig verkeerslicht een verlichte pijl zichtbaar is, geldt het licht uitsluitend voor de door de pijl aangegeven richting.

3. Indien een verlichte afbeelding van een fiets zichtbaar is, geldt het licht voor fiet-sers en bestuurders van een invalidenvoertuig.

4. Indien een verlichte afbeelding van een voetganger zichtbaar is, geldt het licht voor voet-gangers.

1. Bij tweekleurige verkeerslichten betekent:

• a.

  geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo dicht genaderd zijn dat stoppen rede-lijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan;

• b.

  rood licht: stop.

2. Het tweede en derde lid van artikel 9 zijn van overeenkomstige toepassing.

1. Bij bus-lichten betekent:

• a.

  wit licht of wit knipperlicht: doorgaan;

• b.

  geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelij-kerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan;

• c.

  rood licht: stop.

2. Het witte licht en het witte knipperlicht gelden slechts voor de aangegeven richtingen.

1. Bij voetgangerslichten betekent:

• a.

  groen licht: voetgangers mogen oversteken;

• b.

  groen knipperend licht: voetgangers mogen oversteken; het rode licht verschijnt spoe-dig;

• c.

  rood licht: voetgangers mogen niet meer beginnen over te steken: reeds overstekende voetgangers moeten zo snel mogelijk doorlopen.

2. Indien het rode licht is vervangen door een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 14, mogen voetgangers oversteken, mits zij het overige verkeer ter plaatse voor la-ten gaan.

3. Ten behoeve van blinden en slechtzienden kunnen verkeerslichten worden uitge-rust met een geluidsignaal.

1. Bestuurders met voor hen bestemde haaientanden moeten voorrang verlenen aan be-stuurders op de kruisende weg.

2. Bestuurders met een voor hen bestemde stoplijn moeten stoppen.

1. Het is eenieder verboden om voor verkeer hinderlijke of schadelijke stoffen of voorwerpen op een weg te laten vallen, plaatsen, leggen, gooien, laten staan of liggen of anderszins te brengen.

2. Het is eenieder verboden voorwerpen, waardoor de wegen kunnen worden beschadigd, slepend over de weg te vervoeren.

3. Het is eenieder verboden, anders dan met ontheffing of vergunning van het bestuurscolle-ge, om een weg of weggedeelte geblokkeerd te houden.

4. Het is eenieder verboden, anders dan met ontheffing of vergunning, om als bestuurder van een motorrijtuig personen te vervoeren en de eigenaar of houder verboden daarmee per-sonen te doen of te laten vervoeren anders dan op de daartoe door de fabrikant van het toegelaten motorrijtuig aangebrachte zitplaatsen.

5. De verboden in het eerste, tweede en derde lid gelden niet voor of namens het bestuurs-college in de uitoefening van de publieke taak.

6. Het verbod in het vierde lid is niet van toepassing voor:

• a.

  voertuigen die worden gebruikt door strijdkrachten;

• b.

  vervoer van ambtenaren van politie in de uitoefening van hun functie en van personen onder geleide van politie of justitie;

• c.

  vervoer met vrachtauto’s in gebruik bij utiliteitsbedrijven, voor zover dit vervoer ge-schiedt in de uitoefening van de werkzaamheden van de genoemde bedrijven;

• d.

  vervoer van zieken of gewonden en hun begeleiders met in het bijzonder daartoe inge-richte vrachtauto’s;

• e.

  vervoer van personen met motorrijtuigen, waarvoor door of vanwege het bevoegde ge-zag aan de eigenaar of houder een vergunning is verleend.

7. Een vergunning bedoeld als in het zesde lid onderdeel e, kan voor een bepaalde rit of doorlopend op schriftelijke aanvraag worden verleend aan de eigenaar of houder van het motorvoertuig voor een periode van ten hoogste één jaar, indien het motorvoertuig vol-doet aan de bij beschikking van het bevoegde gezag te stellen bijzondere eisen met be-trekking tot de inrichting van het motorvoertuig. In de vergunning wordt vermeld het aan-tal personen, dat ten hoogste met het motorvoertuig mag worden vervoerd.

1. Het is de bestuurder verboden een weg of weggedeelte, waarvoor het verkeer in de tegengestelde richting het recht van doorgang heeft, in te gaan, wanneer een voer-tuig, rij- of trekdier of vee uit bedoelde richting die weg of dat weggedeelte is gena-derd dan wel zich daarop bevindt. Het is hem bovendien verboden zich zodanig voor die weg of weggedeelte op te houden, dat het uit de tegengestelde richting naderend verkeer hinder ondervindt bij het verlaten daarvan.

2. Het is verboden een niet rijklaar of anderszins defect voertuig, een aanhangwagen of oplegger langer dan tweemaal 24 uur op een openbare weg te laten staan.

3. Bij overtreding van het tweede lid, alsmede indien enig voertuig, aanhangwagen of oplegger op een voor het verkeer hinderlijke wijze op een weg wordt aangetroffen, zijn de in artikel 123 genoemde personen bevoegd het voertuig voor rekening en ri-sico van de eigenaar of houden naar een plaats van berging of herstel te vervoeren of te doen vervoeren.

1. Het is degene, die een motorvoertuig bestuurt verboden te rijden zonder het stuur met tenminste één hand vast te houden.

2. Het is bestuurders van fietsen en bromfietsen verboden:

• a.

  zich door een ander voertuig te doen of te laten voortbewegen;

• b.

  te rijden zonder het stuur met tenminste één hand vast te houden;

• c.

  gedurende het rijden de voeten anders dan op de trappers of op de andere daartoe bestemde plaatsen te hebben;

• d.

  meer dan één dier te geleiden;

• e.

  voor zover het tweewielige fietsen betreft, meer dan één persoon daarop te vervoeren. Dit is slechts toegestaan indien voor deze personen vaste voetsteunen op doeltreffen-de wijze op het rijwiel aangebracht zijn. De meerijder, die op het tweede zadel van een tandemrijwiel gezeten is, wordt voor de toepassing van dit artikel niet als meegevoer-de persoon beschouwd.

1. Het is eenieder verboden een voertuig te besturen of als bestuurder te doen besturen ter-wijl hij verkeert onder zodanige invloed van een stof waarvan hij weet of redelijkerwijs kan weten dat het gebruik ervan, al dan niet in combinatie met het gebruik van een andere stof, de rijvaardigheid zodanig kan verminderen, dat hij niet tot behoorlijk besturen in staat moet worden geacht.

2. Het is eenieder verboden om een voertuig te besturen of als bestuurder te doen besturen na de inname van een alcoholhoudende drank, waardoor:

• a.

  het alcoholgehalte van zijn adem bij een onderzoek hoger blijkt te zijn dan 220 micro-gram alcohol per liter uitgeademde lucht, of;

• b.

  het alcoholgehalte van zijn bloed bij een onderzoek hoger blijkt te zijn dan 0,5 milli-gram per millimeter bloed.

1. Het is eenieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.

2. Weggebruikers mogen een kruispunt niet blokkeren.

3. Het is eenieder verboden opzettelijk zich zodanig in het verkeer te gedragen dat de ver-keersregels in ernstige mate worden geschonden, indien daarvan levensgevaar of gevaar voor zwaar lichamelijk letsel voor een ander te duchten is. De volgende gedragingen vallen hier in ieder geval onder:

• a.

  onvoldoende rechts houden op onoverzichtelijke plaatsen;

• b.

  gevaarlijk inhalen;

• c.

  negeren van een rood kruis;

• d.

  negeren van verkeersborden en verkeerstekens;

• e.

  inhalen voor of op een voetgangersoversteekplaats;

• f.

  niet verlenen van voorrang;

• g.

  overschrijden van de krachtens deze verordening vastgestelde maximumsnelheid;

• h.

  zeer dicht achter een ander voertuig rijden;

• i.

  door rood licht rijden;

• j.

  tegen de verkeersrichting inrijden;

• k.

  niet opvolgen van verkeersaanwijzingen van daartoe op grond van deze verordening bevoegde personen, en;

• l.

  overtreden van andere verkeersregels uit deze verordening.

4. Het is eenieder die aan het verkeer deelneemt verboden zich zodanig te gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval plaatsvindt waardoor een ander wordt gedood of waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht of zodanig lichamelijk let-sel dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezighe-den ontstaat.

1. Het is degene die bij een verkeersongeval is betrokken of door wiens gedraging een ver-keersongeval is veroorzaakt, verboden de plaats van het ongeval te verlaten indien:

• a.

  bij dat ongeval, naar hij weet of redelijkerwijs moet vermoeden, een ander is gedood dan wel letsel of schade aan een ander is toegebracht of schade is toegebracht aan enig goed van een ander dan de bestuurder, voordat de identiteit van zijn persoon of het voertuig behoorlijk is vastgesteld;

• b.

  daardoor, naar hij weet of redelijkerwijs moet vermoeden, een ander aan wie bij dat ongeval letsel is toegebracht, in hulpeloze toestand wordt achtergelaten.

2. Strafvervolging op grond van het eerste lid, onderdeel a, is uitgesloten tegen dege-ne, die binnen drie uur na het ongeval, voordat hij als verdachte is aangehouden of verhoord, vrijwillig van het ongeval kennis geeft aan een in artikel 123 bedoelde persoon en daarbij tevens de opgaven doet, die vereist zijn voor de vaststelling van de identiteit van zijn persoon en het voertuig.

1. Het is verboden op een weg, zonder een vergunning van de gezaghebber, een wedstrijd met voertuigen of dieren te houden of daaraan deel te nemen.

2. Onder wedstrijd wordt, voor de toepassing van dit artikel mede verstaan, elk rijden of voortbewegen van voertuigen of dieren ter vergelijking van prestaties hetzij van de dieren, hetzij van de deelnemers, hetzij van de voertuigen.

3. Als deelnemer wordt beschouwd de bestuurder van een voertuig en de berijder van een dier, waarmee aan een wedstrijd wordt deelgenomen, en de eigenaar of houder van een voertuig of dier, die daarmee aan een wedstrijd doet of laat deelnemen.

1. Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.

2. Indien een rijbaan bestaat uit twee of meer rijstroken, zijn bestuurders gehouden gebruik te maken van die rijstrook, welke daartoe, gezien hun rijrichting, is bestemd.

1. Voetgangers gebruiken het trottoir of het voetpad.

2. Zij gebruiken het fietspad indien trottoir en voetpad ontbreken.

3. Zij gebruiken de berm of de uiterste zijde van de rijbaan, indien ook een fietspad ontbreekt.

4. Zij mogen rijbanen en fietspaden slechts haaks op de verkeersrichting, voorzichtig en zonder nodeloze onderbreking oversteken. Waar binnen een straal van 30 meter voetgangers- oversteekplaatsen aanwezig zijn, zijn zij verplicht daarvan gebruik te maken.

5. Dit artikel is niet van toepassing op militaire colonnes.

1. Fietsers gebruiken het fietspad of de fietsstrook.

2. Indien een fietspad of fietsstrook ontbreekt houden zij zoveel mogelijk rechts op de rijbaan.

1. Ruiters gebruiken de berm.

2. Zij gebruiken het fietspad of de fietsstrook indien de berm ontbreekt en bij gebreke van een fietspad gebruiken zij de uiterste zijde van de rijbaan

1. Inhalen geschiedt links, fietsers dienen elkaar links in te halen; zij mogen andere bestuur-ders rechts inhalen.

2. Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.

3. Bestuurders die zich rechts van een blokmarkering bevinden mogen bestuurders die zich links van deze markering bevinden rechts inhalen.

4. Het is verboden tijdens het inhalen op het voor het verkeer uit de tegengestelde richting bestemde gedeelte van een weg te komen, indien daardoor gevaar of be-lemmering ontstaat of kan ontstaan voor het tegemoetkomend verkeer.

5. Het is verboden een voertuig vlak voor of op een kruispunt in te halen indien daarbij gebruik moet worden gemaakt van het voor het tegemoetkomende verkeer be-stemde weggedeelte.

1. Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan de voor hen van rechts komende bestuurders.

2. Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:

• a.

  bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders die zich bevinden op een voorrangsweg;

• b.

  bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verhar-de weg;

• c.

  bestuurders geven voorrang aan bestuurders van motorrijtuigen;

• d.

  bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor la-ten gaan;

• e.

  bestuurders die een kruispunt naderen en zich op de weg bevinden die ter plaatse ein-digt, verlenen voorrang aan bestuurders op de doorlopende weg.

1. Bestuurders moeten blinden en slechtzienden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en alle andere personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan.

2. Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een invalidenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan.

3. Het tweede lid geldt niet, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een invalidenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 13, tweede lid, van toepassing is.

1. Weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoertuig voor laten gaan.

2. Als voorrangsvoertuigen zijn aan te merken de motorrijtuigen in gebruik bij politie en brandweer en motorrijtuigen in gebruik bij diensten voor spoedeisende medische hulpverlening en ziekenvervoer, voor zover zij een blauwkleurig zwaai-, flits- of knipperlicht én sirene voeren.

3. De in het eerste en tweede lid genoemde categorieën hebben in de volgorde, waarin zij opgesomd zijn, voorrang boven elkaar.

4. Het is de bestuurders van voorrangsvoertuigen toegestaan om af te wijken van de voorschriften van deze verordening en de daarop berustende bepalingen, voor zo-ver de uitoefening van hun taak dat vereist.

1. Het is zonder vergunning of ontheffing verboden voor voetgangers die een optocht of marscolonne vormen, de rijbaan te gebruiken.

2. Verkeer mag een begrafenisstoet, een processie of een militaire colonne niet doorsnijden.

1. Een colonne, die vergunning of ontheffing is verleend en die een rijbaan volgt, dient te voldoen aan:

• a.

  de leider dient een meerderjarige persoon te zijn;

• b.

  zij mag, de leider meegerekend, een breedte van ten hoogste drie personen en een leng-te van ten hoogste dertig personen hebben;

• c.

  de deelnemers moeten in gesloten verband lopen;

• d.

  met een voor zich bevindende colonne dient een afstand van tenminste 30 meter te worden bewaard;

• e.

  bij nacht moet er een naar alle zijden wit of geel licht uitstralende lantaarn vóór de co-lonne en een naar alle zijden rood licht uitstralende lantaarn achter de colonne worden meegevoerd.

• f.

  Voor overtredingen van het eerste lid is de leider van de colonne aansprakelijk.

1. Bestuurders van motorrijtuigen die willen afslaan moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer geven en de overige bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun arm geven.

2. Bestuurders van motorrijtuigen die willen afslaan, moeten voorsorteren door:

• a.

  indien zij naar rechts willen afslaan, tijdig zoveel mogelijk aan de rechterzijde van de rijbaan te gaan rijden;

• b.

  indien zij naar links willen afslaan, tijdig zoveel mogelijk tegen de wegas te rijden, of bij rijbanen bestemd voor verkeer in één richting daarop zoveel mogelijk links te houden.

1. Bestuurders die afslaan, moeten bestuurders die hen op dezelfde weg tegemoet komen of die zich op dezelfde weg naast, dan wel links of rechts dicht achter hen bevinden, voor laten gaan.

2. Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan, voor laten gaan.

3. Bij een kruispunt moet het afslaande verkeer de bocht naar links ruim en de bocht naar rechts kort maken.

1. Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, oversteken, van de in-voegstrook de doorgaande rijbaan oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.

2. Bestuurders van voertuigen mogen slechts stapvoets en langs die zijde van de rijbaan waar het voertuig zich vóór het achteruitrijden bevond, achteruitrijden, indien daardoor geen gevaar of hinder voor andere weggebruikers kan ontstaan of schade kan worden toegebracht.

1. Binnen de bebouwde kom moeten bestuurders aan bestuurders van een autobus de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden, wanneer de bestuurder van die autobus door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer, zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.

2. Het eerste lid geldt niet voor bestuurders van voorrangsvoertuigen.

1. Bestuurders moeten in geval zij voornemens zijn te stoppen of plotseling snelheid te verminderen, tijdig en op duidelijk zichtbare wijze dat voornemen kenbaar maken aan het verkeer, dat zich achter hen bevindt.

2. Een bestuurder moet in staat zijn zijn voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is.

1. De bestuurder mag zijn voertuig slechts laten stilstaan op het rechts van de weg ge-legen afzonderlijke weggedeelte bestemd voor stilstaande voertuigen en bij gebreke hiervan aan de uiterste rechterzijde van de weg, in een richting evenwijdig hieraan.

2. De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:

• a.

  op een kruispunt of binnen een afstand van acht meter van de snijpunten van de rij-baankanten;

• b.

  op of binnen een afstand van vijf meter van een oversteekplaats;

• c.

  bij een bord bushalte ter hoogte van de markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan twaalf meter van het bord;

• d.

  langs een gele doorgetrokken streep;

• e.

  op wegen of weggedeelten, waar een stopverbod geldt;

• f.

  op een brug;

• g.

  in of nabij een bocht en op of nabij het hoogste punt van een helling, een en ander ten-zij het uitzicht voor het overige verkeer voldoende vrij blijft;

• h.

  naast of op een afstand van minder dan vijf meter van een verkeersheuvel, tenzij de breedte van de rijbaan naast de verkeersheuvel tenminste zes meter bedraagt.

3. Onderdeel c van het tweede lid geldt niet voor het onmiddellijk laten in- en uitstap-pen van passagiers.

4. In afwijking van het eerste lid, mogen bestuurders van voertuigen het door hen be-stuurde voertuig laten stilstaan aan de linkerzijde van rijbaan of pad in een richting evenwijdig daaraan:

• a.

  op wegen, welke voor het verkeer, waartoe de bestuurders behoren, in tegenge-stelde richting zijn gesloten;

• b.

  op wegen, waar een stop- of wachtverbod voor de rechterzijde bestaat.

1. De bestuurder parkeert zijn voertuig op het rechts van de weg gelegen afzonderlijke weggedeelte bestemd voor geparkeerde voertuigen en bij gebreke hiervan aan de uiterste rechterzijde van de weg.

2. Met uitzondering van fietsen mag een bestuurder zin voertuig niet parkeren:

• a.

  bij een kruispunt op een afstand van minder dan acht meter daarvan;

• b.

  voor een inrit of een uitrit;

• c.

  daar, waar vanwege het bevoegde gezag een parkeermeter of parkeerautomaat is ge-plaatst, en hij de aanwijzingen gegeven voor het gebruik van de parkeermeter of par-keerautomaat, niet op volgt;

• d.

  daar, waar vanwege het bevoegde gezag een parkeer zone is aangewezen en hij de voor

• e.

  die zone geldende voorwaarden niet op volgt;

• f.

  buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg;

• g.

  op een parkeerplaats voor zover zijn voertuig niet behoort tot de categorie, waarvoor deze parkeergelegenheid is bedoeld;

• h.

  langs een gele onderbroken of doorgetrokken streep;

• i.

  op of binnen een afstand van acht meter van een waterwinplaats;

• j.

  op of binnen een afstand van vijf meter van een oversteekplaats;

• k.

  op een gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen.

3. De bestuurder mag zijn voertuig voorts niet op zodanige wijze parkeren dat het wegrijden van andere voertuigen daardoor wordt belemmerd.

4. Door het bestuurscollege kunnen parkeerzones worden aangewezen. Bij eilandelijk besluit, houdende algemene maatregelen, stelt het bestuurscollege regels inzake de aanduiding en het gebruik hiervan.

1. Op een invalidenparkeerplaats mag slechts worden geparkeerd:

• a.

  een invalidenmotorrijtuig;

• b.

  een motorrijtuig op meer dan twee wielen, waarin een geldige invalidenparkeerkaart duidelijk zichtbaar is aangebracht; of

• c.

  indien de invaliden parkeerplaats is gereserveerd voor een bepaald voertuig.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere regels gegeven worden voor hel gebruik van invalidenparkeerplaatsen en de invalidenparkeerkaart.

1. Ter afwending van dreigend gevaar mogen bestuurders van motorrijtuigen en brom-fietsen een van de volgende signalen geven:

• a.

  bij dag een geluidssignaal met de hoorn;

• b.

  bij nacht knippersignalen door zeer snel herhaald in- en uitschakelen van het groot licht.

2. Zij mogen bovendien bij dag een geluidssignaal als bedoeld in het eerste lid, onder a, geven om andere weggebruikers kenbaar te maken, dat zij hen wensen in te halen.

3. Zij zijn verplicht bij het geven van signalen te vermijden om rij- of trekdieren of vee op de weg te laten schrikken.

4. Bestuurders van motorrijtuigen en bromfietsen mogen met hun voertuig geen on-nodig geluid veroorzaken, hieronder begrepen het zonder noodzaak opvoeren van het toerental van de motor.

1. Bestuurders van motorrijtuigen als bedoeld in artikel 43, tweede lid, voeren uitslui-tend blauw zwaai- of knipperlicht en sirene om kenbaar te maken dat zij een drin-gende taak vervullen.

2. Bestuurders van motorrijtuigen, die voor nader aan te geven werkzaamheden wor-den gebruikt, voeren onder nader aan te geven omstandigheden tijdens deze werk-zaamheden geel of oranje zwaai- of knipperlicht.

3. Het bevoegd gezag kan nadere regels stellen over de in de voorgaande leden be-doelde signalen, over het gebruik van de signalen en de in het tweede lid bedoelde werkzaamheden en omstandigheden.

1. Bestuurders van fietsen mogen wanneer door hun nadering voor een weggebruiker gevaar dreigt, een belsignaal of een ander mechanisch signaal geven.

2. Zij mogen buiten de bebouwde kom bovendien een signaal geven om aan andere weggebruikers kenbaar te maken, dat zij hen wensen in te halen.

1. Bestuurders van motorrijtuigen en bromfietsen moeten dimlicht voeren bij nacht en bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd.

2. Het voeren van grootlicht in plaats van dimlicht is toegestaan behalve in de volgende geval-len:

• a.

  bij het tegenkomen van een andere weggebruiker, en

• b.

  bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig;

3. Achterlichten en de verlichting van de achter-nummerplaat moeten steeds gelijktij-dig met groot licht of dimlicht branden.

4. Fietsers en bestuurders van invalidenvoertuigen en wagens moeten voor- en achter-licht voeren bij nacht en bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd.

1. Gekoppelde aanhangwagens moeten bij dag, indien het zicht ernstig wordt belem-merd, en bij nacht achterlichten en verlichting van de achter-nummerplaat voeren.

2. Losgekoppelde aanhangwagens en opleggers of stilstaande wagens moeten buiten de bebouwde kom op de rijbaan bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd en bij nacht, voorzien zijn van:

• -

  aan de achterzijde: twee rode driehoekige reflectoren met zijden van tenminste 15 cm;

• -

  aan de voorzijde: twee witte ronde of vierhoekige reflectoren, en

• -

  aan beide zijden : twee oranje ronde of vierhoekige reflectoren.

1. Bestuurders van motorrijtuigen mogen tegelijk met grootlicht of gedimd licht aan de voorzijde bermlicht, richtlicht of verlichting ter aanduiding van de omtrek van het motorrijtuig of van de lading voeren.

2. Het is bestuurders verboden andere verlichting te voeren dan in deze paragraaf is voorgeschreven of toegestaan.

1. Stilstaande motorrijtuigen op meer dan twee wielen, aanhangwagens en opleggers en wagens moeten worden aangeduid door een gevarendriehoek, indien het voer-tuig een obstakel vormt dat door naderende bestuurders niet tijdig als zodanig kan worden opgemerkt.

2. De gevarendriehoek moet goed zichtbaar op de weg worden geplaatst op een af-stand van ongeveer 30 meter van het voertuig en in de richting van het verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert.

3. Het eerste lid geldt niet wanneer knipperend waarschuwingslicht wordt gevoerd.

1. Het is verboden rij- of trekdieren of vee onbeheerd of onder toezicht van personen beneden de zestien jaar op het voor het rijverkeer bestemde gedeelte van de weg te laten bevinden.

2. Het eerste lid geldt niet ten aanzien van wegen die daartoe door het bevoegd gezag zijn aangewezen.

1. Ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee moeten bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd en bij nacht, aan de linker voorzijde een naar alle zijden wit of geel licht uitstralende lantaarn en aan de linker achterzijde een naar alle zijden rood licht uitstralende lantaarn meevoeren.

2. Geleiders van rij- of trekdieren of vee moeten, wanneer zij zich op een weg bevinden, de dieren voldoende aanvaardbaar in hun macht hebben en mo-gen die binnen de bebouwde kom niet anders dan stapvoets geleiden of drijven.

1. Voor zover in deze verordening niet anders is bepaald, dienen bestuurders van mo-torrijtuigen en passagiers gebruik te maken van de voor hen beschikbare autogor-del.

2. Voor zover in deze verordening niet anders is bepaald dienen passagiers van 3 jaar of jonger gebruik te maken van een voor hen geschikt kinderbeveiligingssysteem dat voldoet aan internationaal aanvaardbare veiligheidsnormen en is voorzien van een goedkeuringsmerk.

3. Bestuurders en passagiers ouder dan 3 jaar met een lengte van minder dan 1,50 me-ter moeten een driepuntsgordel gebruiken als heupgordel.

4. Het eerste lid is niet van toepassing op bestuurders van motorrijtuigen:

a. op twee wielen met of zonder zijspanwagen;

• a.

  waarvoor blijkens een aantekening in het daarvoor afgegeven goedkeuringsbe-wijs de verplichting niet geldt;

• b.

  waarvoor blijkens een aantekening in het aan de bestuurder afgegeven rijbewijs de bestuurder als gevolg van een lichamelijk gebrek niet in staat is een autogor-del in de sluiting te bevestigen; of

• c.

  tijdens het vervoer van personen als bedoeld in de verordening personenvervoer Sint Eustatius 2022.

5. Het tweede lid is niet van toepassing op passagiers:

• a.

  van motorrijtuigen als bedoeld in het vierde lid, onderdelen a en b;

• b.

  van motorrijtuigen die in bezit zijn van een ontheffing voor het dragen van een gordel, en,

• c.

  die krachtens een vergunning in de laadbak worden vervoerd.

1. De lading mag aan de voorzijde niet meer dan 3,50 meter voor het hart van het stuurwiel uitsteken.

2. De lading mag aan de achterzijde niet meer dan 5 meter achter het hart van de ach-terste as van het motorrijtuig uitsteken.

3. Het voertuig mag met inbegrip van de lading niet breder zijn dan 3 meter.

4. Het voertuig mag met inbegrip van de lading niet hoger zijn dan 4 meter.

1. Uitsluitend voorwerpen met een langgerekte vorm, welke uit één deel bestaan mo-gen buiten het voertuig uitsteken.

2. De in het eerste lid bedoelde voorwerpen moeten zodanig op het laadvlak zijn on-dersteund en bevestigd, dat zij niet kunnen kantelen of verschuiven.

3. De in het eerste lid bedoelde voorwerpen mogen noch grote trillingen teweeg kun-nen brengen, noch de stabiliteit van het voertuig nadelig beïnvloeden.

4. De in het eerste lid bedoelde voorwerpen mogen het wegdek niet raken.

5. Bij het vervoeren van diabaas, grind, zand of andere losse lading, dient deze zoda-nig afgedekt of bevestigd te zijn dat dit geen gevaar oplevert voor het op de weg val-len van de lading.

1. Een voertuig of een combinatie van voertuigen met aanhangwagen of oplegger mag niet worden overbeladen. De maximale toegestane aslast bedraagt 10 ton. De maximaal toegestane maximum massa bedraagt 50 ton.

2. Een voertuig mag niet zodanig beladen worden dat de bestuurder onvoldoende uitzicht naar voren, terzijde of, al dan niet met behulp van spiegels, op het links achter hem gelegen weggedeelte heeft.

3. De bestuurder mag bij het besturen niet op enigerlei wijze door de lading worden gehin-derd.

1. Ten aanzien van de inrichting van motorfietsen gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    Zij mogen niet hoger zijn dan 2 meter;

  • 2.

    Zij mogen niet breder zijn dan 1,50 meter;

  • 3.

    Zij mogen niet langer zijn dan 3 meter.

• b.

  Merktekens:

• Zij moeten zijn voorzien van de volgende aanwijzingen, die op een behoorlijk leesbare plaats in eenvoudig leesbare onuitwisbare tekens zijn aangebracht:

  • 1.

    de naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • 2.

    op het onderstel of het koetswerk het fabrieksnummer of serienummer;

  • 3.

    op de motor het motornummer.

• c.

  Zitplaatsen:

• zij mogen ten hoogste van twee zitplaatsen zijn voorzien;

• d.

  Stuurinrichting:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting;

• e.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te heb-ben van tenminste 1,6 millimeter.

• f.

  Draagveren:

• zij moeten zijn voorzien van goed werkende draagveren;

• g.

  Remmen:

• zij moeten zijn voorzien van twee deugdelijke remmen. De remvertraging moet op een droge of nagenoeg droge en ongeveer horizontaal liggende weg, bij gebruik van beide remmen tezamen, tenminste 3.86 m/sec2 bedragen.

• h.

  Hoorn:

• zij moeten voorzien zijn van één hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd.

• i.

  Inrichting:

• de inrichting dient zodanig te zijn dat gevaar voor brand, ontploffing en hinder voor andere weggebruikers door rook, damp of walm zoveel mogelijk wordt voorkomen.

• j.

  Uitlaat:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke uitlaat waardoor de afgewerkte gassen ge-luiddempend worden afgevoerd;

• k.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van tenminste één remlichtlicht;

• l.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste een koplamp die dimlicht uitstraalt;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste een koplamp die grootlicht uit-straalt;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste één achterlicht;

  • 4.

    zij moeten zijn voorzien van een rode reflector aan de achterzijde;

  • 5.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

• m.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten zijn voorzien van richtingaanwijzers.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van motorrijtuigen op drie wielen, niet zijnde motor-fietsen, gelden de volgende eisen. Voor de bepaling van het aantal wielen worden twee naast elkaar aangebrachte wielen van gelijke afmeting als één wiel be-schouwd, indien de afstand tussen de binnenzijde van de op die wielen gemonteer-de banden niet meer bedraagt dan de breedte van een van die banden in normale spanningstoestand en in onbelaste staat.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 3,50 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 6 meter;

  • 4.

    met een aangekoppelde aanhangwagen mag de totale lengte maximaal 10 meter be-dragen.

• b.

  Merktekens:

• zij moeten zijn voorzien van de volgende aanwijzingen, die op een behoorlijk leesbare plaats in eenvoudig leesbare onuitwisbare tekens zijn aangebracht:

  • 1.

    naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • 2.

    op het onderstel of het koetswerk het fabrieksnummer of serienummer;

  • 3.

    op de motor het motornummer.

• c.

  Spiegels:

• zij moeten zijn voorzien van een spiegel waardoor de bestuurder de linker ach-ter hem gelegen weggedeelte kan overzien;

• d.

  Ruitenwissers:

• zij moeten zijn voorzien van ruitenwissers tenzij zij niet voorzien zijn van een voorruit;

• e.

  Stuurinrichting:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting;

• f.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van ten-minste 1,6 millimeter.

• g.

  Draagveren:

• zij moeten zijn voorzien van goed werkende draagveren; dit geldt niet ten aanzien van het in het symmetrievlak aangebracht wiel.

• h.

  Remmen:

• zij moeten zijn voorzien van deugdelijke remmen. De remvertraging moet op een droge of nagenoeg droge en ongeveer horizontaal liggende weg, tenminste 3.86 m/sec2 bedragen.

• i.

  Hoorn:

• zij moeten voorzien zijn van een hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd.

• j.

  Inrichting:

• de inrichting dient zodanig te zijn dat gevaar voor brand, ontploffing en hin-der voor andere weggebruikers door rook, damp of walm zoveel mogelijk wordt voorkomen.

• k.

  Uitlaat:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk uitlaat waardoor de afgewerkte gassen ge-luiddempend worden afgevoerd.

• l.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van tenminste één remlicht in het midden of aan de lin-kerzijde aangebracht;

• m.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten zijn voorzien van richtingaanwijzers;

• n.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van een tenminste één goed werkende koplamp die gedimd licht uitstraalt en een goed werkende koplamp die groot licht uitstraalt;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste één achterlicht;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste twee rode niet driehoekige reflectoren;

  • 4.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder wit-licht uitstraalt;

  • 5.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van motorrijtuigen waarvan het ledig gewicht, ver-meerderd met het laadvermogen, niet meer bedraagt dan 3500 kilogram en die zijn ingericht voor het vervoer van personen met ten hoogste acht zitplaatsen, de be-stuurder daaronder niet begrepen, gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 3,50 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 10 meter;

  • 4.

    met een aangekoppelde aanhangwagen mag de totale lengte maximaal 18 meter be-dragen.

• b.

  Merktekens:

• zij moeten zijn voorzien van de volgende aanwijzingen, die op een behoorlijk leesbare plaats in eenvoudig leesbare onuitwisbare tekens zijn aangebracht:

  • 1.

    naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • 2.

    op het onderstel of het koetswerk het fabrieksnummer of serie-nummer;

  • 3.

    op de motor het motornummer.

• c.

  Ruiten:

  • 1.

    het motorrijtuig dient voorzien te zijn van een voorruit;

  • 2.

    de voor-, zij- en achterruiten moeten uit veiligheidsglas bestaan en vervaardigd zijn van duurzaam, zowel van binnen als van buiten goed doorzichtig materiaal en mogen geen barsten of verkleuringen vertonen die het uitzicht van de bestuurder belemme-ren. Personen en voorwerpen moeten door dit materiaal goed herkenbaar worden gezien;

  • 3.

    het is zonder ontheffing verboden enig materiaal aan, op of tegen de voor- en zijrui-ten te hechten, te plakken of aan te brengen, waardoor het uitzicht van de bestuur-der kan worden belemmerd dan wel personen of voorwerpen van binnen of van bui-ten vaag, verwrongen of in het geheel niet kunnen worden gezien.

  • 4.

    fabrieksmatig verdonkerde voor-, zij- en achterruiten dienen te voldoen aan een lichtdoorlaatbaarheidsnorm van 70%.

• d.

  Ruitenwissers:

• zij moeten zijn voorzien van tenminste één ruitenwisser die de gehele voorruit bestrijkt.

• e.

  Spiegels:

• zij moeten zijn voorzien van een binnenspiegel en een linker buitenspiegel. Indien het zicht in de binnenspiegel wordt belemmerd, is tevens een rechter buitenspiegel vereist.

• f.

  Inrichting personencabine:

  • 1.

    indien naast de bestuurder één of meer personen gezeten zijn, moet de vrije ruimte van de zitplaatsen tenminste 0,60 meter bedragen voor de bestuurder en 0,40 meter voor elk der andere personen;

  • 2.

    naast of achter de bestuurder mogen zich uitsluitend personen bevinden die op daarvoor bestemde zitplaatsen zijn gezeten;

  • 3.

    motorrijtuigen van een bouwjaar na 1986 moeten voor de aanwezige en in gebruik zijnde zitplaatsen op de voorbank, zijn voorzien van deugdelijke be-vestigingspunten en van in goede staat verkerende en degelijk bevestigde au-togordels

  • 4.

    motorrijtuigen van een bouwjaar na 1996 moeten zijn voorzien van een inrichting welke condensvorming aan de binnenzijde van de voorruit tegengaat;

  • 5.

    zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke snelheidsmeter en een deugde-lijke kilometerteller die bij nacht voor de bestuurder goed afleesbaar zijn zon-der dat deze daarvan hinder ondervindt.

• g.

  Stuurinrichting;

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting;

• h.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van tenminste 1,6 millimeter.

• i.

  Draagveren:

• zij moeten zijn voorzien van goed werkende draagveren;

• j.

  Remmen:

• zij moeten zijn voorzien van twee deugdelijke remmen: één rem, de bedrijfsrem, moet alle wielen remmen; de remkracht moet zodanig over de wielen verdeeld zijn, dat de kans op slippen van het voertuig zo gering mogelijk is; bij samenstellen van trekker en op-legger moeten de wielen van de oplegger tegelijk met of eerder dan en in gelijke mate met de wielen van de trekker geremd worden. De andere rem moet ten minste twee wielen remmen, waarbij de beremde wielen zich symmetrisch aan weerszijden van het voertuig moeten bevinden; zij moet in aangezette toestand kunnen worden vastgezet, tenzij het voertuig van een afzonderlijk vaste in-richting is voorzien. Remvertraging moet op een droge of nagenoeg droge en on-geveer horizontaal liggende weg, bij uitsluitend gebruik van de bedrijfsrem ten minste 3.86m/sec2 bedragen, en 1m//sec2 bij uitsluitend gebruik van de andere rem;

• k.

  Hoorn:

• zij moeten voorzien zijn van één hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd.

• l.

  Inrichting:

• de inrichting dient zodanig te zijn dat gevaar voor brand, ontploffing en hinder voor an-dere weggebruikers door rook, damp of walm zoveel mogelijk wordt voorkomen.

• m.

  Uitlaat:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk uitlaat waardoor de afgewerkte gassen ge-luiddempend worden afgevoerd.

• n.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van twee aan weerszijden aan de achterzijde van het voertuig aangebrachte remlichten.

• o.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten zijn voorzien van richtingaanwijzers aan weerszijden zowel aan de voor- als achterzijde van het voertuig.

• p.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aangebrachte koplampen, die voorwaarts gedimd en groot helder wit of geel licht uitstralen;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aangebrachte achterlichten, van niet driehoekige vorm, die achterwaarts een helder rood licht uitstralen;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden aan de achterzijde van het motorrijtuig aangebrachte goed werkende rode reflectoren van een niet driehoekige vorm, welke al of niet in de rode achterlichten zijn inge-bouwd.

  • 4.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder witlicht uit-straalt;

  • 5.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van vrachtauto's gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 4 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 10 meter;

    • -

      met een aangekoppelde aanhangwagen mag de totale lengte maxi-maal 18,75 meter bedragen;

    • -

      met een aangekoppelde oplegger mag de totale lengte maximaal 17,30 me-ter bedragen.

• b.

  Merktekens:

• Zij moeten zijn voorzien van de volgende aanwijzingen, die op een behoorlijk leesbare plaats in eenvoudig leesbare onuitwisbare tekens zijn aangebracht:

  • 1.

    naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • 2.

    op het onderstel of het koetswerk het fabrieksnummer of serienummer;

3. op de motor het motornummer.

• c.

  Ruiten:

  • 1.

    de vrachtauto dient voorzien te zijn van een voorruit.

  • 2.

    de voor-, zij- en achterruiten moeten uit veiligheidsglas bestaan en vervaar-digd zijn van duurzaam, zowel van binnen als van buiten goed doorzichtig ma-teriaal en mogen geen barsten of verkleuringen vertonen die het uitzicht van de bestuurder belemmeren. Personen en voorwerpen moeten door dit mate-riaal goed herkenbaar worden gezien.

  • 3.

    het is zonder ontheffing verboden enig materiaal aan, op of tegen de voor- en zijruiten te hechten, te plakken of aan te brengen, waardoor het uitzicht van de bestuurder kan worden belemmerd dan wel personen of voorwerpen van binnen of van buiten vaag, verwrongen of in het geheel niet kunnen worden gezien.

  • 4.

    fabrieksmatig verdonkerde voor-, zij- en achterruiten dienen te voldoen aan een lichtdoorlaatbaarheidsnorm van 70%.

• d.

  Ruitenwissers:

• Zij moeten zijn voorzien van tenminste één ruitenwisser die de gehele voorruit be-strijkt.

• e.

  Spiegels:

• Zij moeten zijn voorzien van een linker en een rechter buitenspiegel.

• f.

  Inrichting personencabine:

  • 1.

    indien naast de bestuurder een of meer personen gezeten zijn, moet de vrije ruimte van de zitplaatsen tenminste 0,60 meter bedragen voor de bestuur-der en 0,40 meter voor elk der andere personen;

  • 2.

    naast of achter de bestuurder mogen zich uitsluitend personen bevinden die op daarvoor bestemde zitplaatsen zijn gezeten;

  • 3.

    motorrijtuigen van een bouwjaar na 1986 moeten voor de aanwezige en in gebruik zijnde zitplaatsen op de voorbank, zijn voorzien van deugdelijke be-vestigingspunten en van in goede staat verkerende en degelijk bevestigde autogordels;

  • 4.

    motorrijtuigen met een bouwjaar na 1996 moeten zijn voorzien van een in-richting welke condensvorming aan de binnenzijde van de voorruit tegen-gaat;

  • 5.

    zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk snelheidsmeter en een deugde-lijk kilometerteller die bij nacht voor de bestuurder goed afleesbaar zijn zon-der dat deze daarvan hinder ondervindt.

• g.

  Stuurinrichting:

• Zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting.

• h.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van tenminste 1,6 millimeter.

• i.

  Draagveren:

• Zij moeten zijn voorzien van goed werkende draagveren.

• j.

  Remen:

• Zij moeten zijn voorzien van twee deugdelijke remmen: één rem, de bedrijfsrem, moet alle wielen remmen; de remkracht moet zodanig over de wielen verdeeld zijn, dat de kans op slippen van het voertuig zo gering mogelijk is; bij samenstel-len van trekker en oplegger moeten de wielen van de oplegger tegelijk met of eerder dan en in gelijke mate met de wielen van de trekker geremd worden. De andere rem moet ten minste twee wielen remmen, waarbij de beremde wielen zich symmetrisch aan weerszijden van het voertuig moeten bevinden; zij moet in aangezette toestand kunnen worden vastgezet, tenzij het voertuig van een af-zonderlijk vastzetinrichting is voorzien.

• Remvertraging moet op een droge of nagenoeg droge en ongeveer horizontaal liggende weg, bij uitsluitend gebruik van de bedrijfsrem ten minste 3.86m/sec2 bedragen, en 1m//sec2 bij uitsluitend gebruik van de andere rem.

• k.

  Hoorn:

• Zij moeten voorzien zijn van één hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd.

• l.

  Inrichting:

• De inrichting dient zodanig te zijn dat gevaar voor brand, ontploffing en hinder voor andere weggebruikers door rook, damp of walm zoveel mogelijk wordt voor-komen.

• m.

  Uitlaat:

• Zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk uitlaat waardoor de afgewerkte gassen ge-luiddempend worden afgevoerd.

• n.

  Remlichten:

• Zij moeten zijn voorzien van twee aan weerszijden zowel aan de voor- als ach-terzijde van het voertuig aangebrachte remlichten.

• o.

  Richtingaanwijzers:

• Zij moeten zijn voorzien van richtingaanwijzers aan weerszijden zowel aan de voor- als achterzijde van het voertuig.

• p.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aan-gebrachte koplampen, die voorwaarts gedimd en groot helder wit of geel licht uitstralen;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aan-gebrachte achterlichten, van niet driehoekige vorm, die achterwaarts een hel-der rood licht uitstralen;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden aan de achterzijde van het motorrijtuig aangebrachte goed werkende rode reflectoren van een niet driehoekige vorm welke al of

  • 4.

    niet in de rode achterlichten zijn ingebouwd.

  • 5.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder wit-licht uitstraalt;

  • 6.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van autobussen gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 4 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 12 meter;

  • 4.

    met een aangekoppelde aanhangwagen mag de totale lengte maximaal 18,75 meter bedragen.

• b.

  Merktekens:

• zij moeten zijn voorzien van de volgende aanwijzingen, die op een behoorlijk leesbare plaats in eenvoudig leesbare onuitwisbare tekens zijn aangebracht:

  • 1.

    naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • 2.

    op het onderstel of het koetswerk het fabrieksnummer of serienummer;

  • 3.

    op de motor het motornummer.

• c.

  Ruiten:

  • 1.

    het motorrijtuig dient voorzien te zijn van een voorruit.

  • 2.

    de voor-, zij- en achterruiten moeten uit veiligheidsglas bestaan en vervaar-digd zijn van duurzaam, zowel van binnen als van buiten goed doorzichtig ma-teriaal en mogen geen barsten of verkleuringen vertonen die het uitzicht van de bestuurder belemmeren. Personen en voorwerpen moeten door dit mate-riaal goed herkenbaar worden gezien.

  • 3.

    het is zonder ontheffing verboden enig materiaal aan, op of tegen de voor- en zijruiten te hechten, te plakken of aan te brengen, waardoor het uitzicht van de bestuurder kan worden belemmerd dan wel personen of voorwerpen van binnen of van buiten vaag, verwrongen of in het geheel niet kunnen worden gezien.

  • 4.

    fabrieksmatig verdonkerde voor-, zij- en achterruiten dienen te voldoen aan een lichtdoorlaatbaarheidsnorm van 70%.

• d.

  Ruitenwissers:

• zij moeten zijn voorzien van tenminste één ruitenwisser die de gehele voorruit bestrijkt.

• e.

  Spiegels:

• zij moeten zijn voorzien van een linker- en rechterbuitenspiegel.

• f.

  Inrichting personencabine:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk snelheidsmeter en een deugdelijk ki-lometerteller die bij nacht voor de bestuurder goed afleesbaar zijn zonder dat deze daarvan hinder ondervindt.

• g.

  Stuurinrichting:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting.

• h.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van ten-minste 1,6 millimeter.

• i.

  Draagveren:

• zij moeten zijn voorzien van goed werkende draagveren.

• j.

  Remmen:

• zij moeten zijn voorzien van twee deugdelijke remmen: één rem, de bedrijfsrem, moet alle wielen remmen; de remkracht moet zodanig over de wielen verdeeld zijn, dat de kans op slippen van het voertuig zo gering mogelijk is; bij samenstel-len van trekker en oplegger moeten de wielen van de oplegger tegelijk met of eerder dan en in gelijke mate met de wielen van de trekker geremd worden. De andere rem moet ten minste twee wielen remmen, waarbij de beremde wielen zich symmetrisch aan weerszijden van het voertuig moeten bevinden; zij moet in aangezette toestand kunnen worden vastgezet, tenzij het voertuig van een af-zonderlijk vastzetinrichting is voorzien. Remvertraging moet op een droge of na-genoeg droge en ongeveer horizontaal liggende weg, bij uitsluitend gebruik van de bedrijfsrem ten minste 3.86m/sec2 bedragen, en 1m//sec2 bij uitsluitend ge-bruik van de andere rem.

• k.

  Hoorn:

• zij moeten voorzien zijn van één hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd;

• l.

  Inrichting:

• de inrichting dient zodanig te zijn dat gevaar voor brand, ontploffing en hinder voor andere weggebruikers door rook, damp of walm zoveel mogelijk wordt voor-komen.

• m.

  Uitlaat:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk uitlaat waardoor de afgewerkte gassen ge-luiddempend worden afgevoerd.

• n.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van twee aan weerszijden aan de achterzijde van het voertuig aangebrachte remlichten.

• o.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten zijn voorzien van richtingaanwijzers aan weerszijden zowel aan de voor- als achterzijde van het voertuig.

• p.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aan-gebrachte koplampen, die voorwaarts gedimd en groot helder wit of geel licht uitstralen;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden van het motorrijtuig aan-gebrachte achterlichten, van niet driehoekige vorm, die achterwaarts een helder rood licht uitstralen;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden aan de achterzijde van het motorrijtuig aangebrachte goed werkende rode reflectoren van een niet drie-hoekige vorm welke al of niet in de rode achterlichten zijn ingebouwd.

  • 4.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder witlicht uit-straalt;

  • 5.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter=nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van aanhangwagens gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 4 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 10 meter;

  • 4.

    de som van de oppervlakten van het laadvlak van twee- of meerassige aan-hangwagens, gelegen voor de vooras en achter de achteras mag niet groter zijn dan de oppervlakte van het laadvlak gelegen tussen de voor en de achter-as;

  • 5.

    de as van een éénassige aanhangwagen moet ongeveer in het midden onder het laadvlak zijn aangebracht.

• b.

  Koppeling:

• zij moeten zijn voorzien van een voldoende sterke deugdelijk werkende koppeling.

• c.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van gelijke verlichting als vereist voor het voertuig waarachter zij zijn gekoppeld;

  • 2.

    zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van twee driehoekige rode re-flectoren.

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder wit-licht uitstraalt;

  • 4.

    de achterverlichting en de verlichting van de nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

• d.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van twee remlichten die gelijktijdig werken met de rem-lichten van het trekkende voertuig.

• e.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van richtingaanwijzers die gelijktijdig werken met en moeten voldoen aan de eisen voor de richtingaanwijzers van het trekkende voertuig.

• f.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te heb-ben van tenminste 1,6 millimeter.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van opleggers gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 4 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    zij mogen niet langer zijn dan 13,60 meter;

  • 4.

    zij moeten zodanig zijn ingericht, dat bij gelijkmatige normale belading van het laadvlak tenminste een vierde (1/4) deel van de massa van de lading op de koppe-ling drukt;

• b.

  Koppeling:

• zij moeten zijn voorzien van een voldoende sterke deugdelijk werkende koppeling.

• c.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van gelijke verlichting als vereist voor het voertuig waarachter zij zijn gekoppeld;

  • 2.

    zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van twee driehoekige rode reflectoren;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder witlicht uit-straalt;

  • 4.

    de achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan gelijktijdig aan.

• d.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van twee remlichten die gelijktijdig werken met de remlichten van het trekkende voertuig;

• e.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten aan de achterzijde zijn voorzien van richtingaanwijzers die gelijktijdig werken met en moeten voldoen aan de eisen voor de richtingaanwijzers van het trekkende voertuig.

• f.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van ten-minste 1,6 millimeter.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van bromfietsen gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen, de lading meegerekend, niet breder zijn dan 0,75 meter;

  • 2.

    bromfietsen op meer dan twee wielen, ingericht voor het vervoer van goe-deren of andere personen dan de bestuurder en bromfietsen met zijspan mogen, de lading meegerekend, niet breder zijn dan 1,50 meter.

• b.

  Stuurinrichting:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurin-richting.

• c.

  Hoorn, bel:

• zij moeten zijn voorzien van één hoorn met vaste toonhoogte en voldoende ge-luidssterkte of een goed werkende bel of een andere voorziening die een mecha-nisch geluidssignaal geeft. Een samenstel van hoorns die tegelijk werken wordt als één hoorn beschouwd of;

• d.

  Remmen:

• zij moeten zijn voorzien van twee deugdelijke remmen. De remvertraging moet op een droge of nagenoeg droge en ongeveer horizontaal liggende weg, bij gebruik van beide remmen tezamen, tenminste 3.86 m/sec2 bedragen.

• e.

  Richtingaanwijzers:

• zij moeten aan de voor- en achterzijde zijn voorzien van richtingaanwijzers. Dat geldt niet indien de bestuurder een zodanige zitplaats inneemt, waardoor de door hem met de arm gegeven seinen zowel voor het achteropkomende als voor het tegemoetkomende verkeer duidelijk zichtbaar zijn.

• f.

  Uitlaat:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk uitlaat waardoor de afgewerkte gas-sen geluiddempend worden afgevoerd.

• g.

  Remlichten:

• zij moeten zijn voorzien van minstens één aan de achterzijde van het voer-tuig aangebracht remlicht.

• h.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van een deugdelijk werkende koplamp;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste een deugdelijk werkende achterlicht;

  • 3.

    zij moeten zijn voorzien van achter-nummerplaatverlichting die helder witlicht uit-straalt;

  • 4.

    de voor- en achterverlichting en de verlichting van de achter-nummerplaat gaan ge-lijktijdig aan.

• g.

  Banden:

  • 1.

    de wielen moeten zijn voorzien van deugdelijke luchtbanden;

  • 2.

    de luchtbanden dienen een profieldiepte van de hoofdgroeven te hebben van ten-minste 1,6 millimeter.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Ten aanzien van de inrichting van fietsen gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen, de lading meegerekend, niet breder zijn dan 0,75 meter;

  • 2.

    fietsen op meer dan twee wielen, ingericht voor het vervoer van goederen of andere personen dan de bestuurder en fietsen met zijspan mogen, de lading meegerekend, niet breder zijn dan 1,50 meter.

• a.

  Stuurinrichting:

• zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke stuurinrichting.

• b.

  Bel:

• zij moeten zijn voorzien van een goed werkende bel of een andere voorziening die een mechanisch geluidssignaal geeft.

• c.

  Rem:

• zij moeten zijn voorzien van deugdelijke remmen.

• d.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van een deugdelijke werkende koplamp;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van tenminste een deugdelijke werkende achterlicht.

  • 3.

    Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden ge-steld.

1. Ten aanzien van de inrichting van wagens gelden de volgende eisen.

• a.

  Afmetingen:

  • 1.

    zij mogen niet hoger zijn dan 3,50 meter;

  • 2.

    zij mogen niet breder zijn dan 2,50 meter;

  • 3.

    wagens niet bestemd om te worden aangespannen mogen, de lading meegerekend, niet breder zijn dan 1,50 meter;

• b.

  Verlichting:

  • 1.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden aan de voorzijde van de wagen aangebrachte niet driehoekige gele of witte reflectoren;

  • 2.

    zij moeten zijn voorzien van twee, aan weerszijden aan de achterzijde van de wagen aangebrachte driehoekige rode reflectoren.

2. Door of vanwege het bestuurscollege kunnen nadere inrichtingseisen worden gesteld.

1. Voor motorrijtuigen in de zin in de verordening personenvervoer Sint Eustatius 2022, vrachtauto's en zelfrijdende werktuigen is het goedkeuringsbewijs geldig ge-durende één jaar na dagtekening.

2. Voor andere voertuigen dan de in het eerste lid vermelde is het goedkeuringsbewijs geldig gedurende twee jaren na dagtekening.

3. Op het goedkeuringsbewijs kunnen, mede in verband met de aard van het vervoer waarvoor het voertuig is bedoeld, beperkende voorwaarden worden gesteld.

4. Bij gegrond vermoeden dat een voertuig waarvoor een geldig goedkeuringsbewijs is afgegeven niet aan de gestelde eisen voldoet, is de eigenaar verplicht op vordering van of vanwege de gezaghebber binnen een door deze te stellen termijn het voer-tuig te laten herkeuren.

5. Indien bij herkeuring blijkt dat het voertuig niet voldoet aan de in deze verordening gestelde eisen, wordt het goedkeuringsbewijs ongeldig verklaard.

1. Indien een motorrijtuig of een bromfiets overgaat op een andere eigenaar of hou-der, is die nieuwe eigenaar of houder verplicht binnen dertig dagen na de overgang hiervan, met overleg van een deugdelijk bewijs van eigendom, aantekening te laten houden in het in artikel 95, sub b bedoelde register en het desbetreffende goedkeu-ringsbewijs dienovereenkomstig te laten wijzigen.

2. de eigenaar of houder heeft een overeenkomstige verplichting, indien het nummer-plaat van een motorrijtuig of een bromfiets is veranderd.

1. Bij motorrijtuigen, met uitzondering van bromfietsen en motorfietsen, dient het nummerplaat duidelijk zichtbaar te worden aangebracht aan de voor- en achterzij-de van het motorrijtuig.

2. Bij bromfietsen en motorfietsen dient het nummerplaat duidelijk leesbaar te wor-den aangebracht aan de achterzijde van het voertuig.

3. Wordt door het motorrijtuig een aanhangwagen voortbewogen dan dient aan de voorzijde van het trekkende voertuig en aan de achterzijde van de aanhangwagen het nummerplaat duidelijk zichtbaar te worden aangebracht.

4. Bij verordening kunnen voorschriften worden vastgesteld omtrent:

• a.

  de aanvraag en afgifte van nummerplaat;

• b.

  het aanleggen van registers betreffende afgegeven nummerplaat;

• c.

  het verschaffen van inlichtingen uit de sub b bedoelde registers en de kosten van die inlichtingen;