Beleidsregels uitwegen gemeente Bergen NH 2024

1. Een uitwegvergunning kan in het belang van de bruikbaarheid worden geweigerd indien:

• a.

  de opstelruimte op het betreffende perceel voor het plaatsen van een haakse personenauto:

  • i.

    minder is dan 5,50 meter diep bij 2,50 meter breed wanneer deze niet geflankeerd wordt door erfgrens en andere bebouwing;

  • ii.

    minder is dan 5,50 meter diep bij 3,00 meter breed wanneer deze wel geflankeerd wordt door erfgrens en andere bebouwing;

• b.

  de opstelruimte op het betreffende perceel voor het plaatsen van een 60°, 45° en 30° schuine personenauto:

  • i.

    minder is dan 5,30 meter, resp. 4,95 meter resp. 4,40 meter haaks diep bij 2,50 meter breed wanneer deze niet geflankeerd wordt door erfgrens en andere bebouwing;

  • ii.

    minder is dan 5,30 meter, resp. 4,95 meter, resp. 4,40 meter haaks diep bij 3,00 meter breed wanneer deze wel geflankeerd wordt door erfgrens en andere bebouwing;

• c.

  de vlakke obstakelvrije doorloopruimte op het trottoir ter hoogte van de beoogde uitweg smaller wordt dan:

  • i.

    2,40 meter bij meer dan 100 voetgangers/maatgevend uur;

  • ii.

    1,50 meter bij minder dan 100 voetgangers/maatgevend uur.

• d.

  de doorstroming op een gebiedsontsluitingsweg wordt gehinderd;

• e.

  de uitweg tot gevolg heeft dat straatmeubilair of nutsvoorzieningen dienen te worden bijgeplaatst, verplaatst of verwijderd terwijl er in de nabije omgeving hiervoor geen geschikte locatie voorhanden is;

• f.

  de uitweg tot gevolg heeft dat een openbare parkeerplaats komt te vervallen in een gebied waar parkeren gereguleerd wordt of de parkeerdruk hoger is dan 85% zoals een door het college aangewezen blauwe zone, centrumgebied of kustboulevard;

• g.

  de uitweg breder is dan de onderstaande standaard breedtes:

  • i.

    4,50 meter bij een uitweg voor één woning met één geparkeerde auto;

  • ii.

    5,00 meter bij een uitweg voor één woning met twee naast elkaar geparkeerde auto’s;

  • iii.

    6,00 meter bij een uitweg voor twee woningen;

  • iv.

    8,00 meter bij een uitweg voor een bedrijf of wooncomplex;

1. Een uitwegvergunning kan in het belang van het doelmatig en veilig gebruik van de weg worden geweigerd indien:

• a.

  het een gebiedsontsluitingsweg en/of schoolzone betreft;

• b.

  de afstand tot een gevoelige bestemming zoals een kruispunt, voetgangersoversteekplaats al dan niet met ‘zebramarkering’, fietsoversteekplaats, verkeersregelinstallatie, openbare speelplaats, bushalte of een andere locatie, minder is dan 5,00 meter;

• c.

  niet onder een hoek van 45 graden tot 90 graden ten opzichte van de rijweg, het erf op en af wordt gereden.

1. Een omgevingsvergunning voor een uitweg kan in het belang van de bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving worden geweigerd indien

• a.

  de inrit bedoeld is voor een perceel waarbij de ruimte voor het parkeren van een personenauto achter de voorgevelrooilijn korter is dan 3,00 meter. Hiervan kan worden afgeweken indien:

  • i.

    het perceel breder is dan 12,00 meter (het gedeelte dat grenst aan de weg);

  • ii.

    de voortuin dieper is dan 10,00 meter;

  • iii.

    parkeren vóór de voorgevelrooilijn onderdeel is van de stedenbouwkundige afweging in het kader van een voorgenomen bouwontwikkeling en/of functieverandering;

• b.

  Het perceel na realisering van de aanvraag beschikt over meer dan één uitweg;

• c.

  In afwijking van het bepaalde in artikel 1, lid g, kunnen meerdere uitwegen per perceel worden voorgeschreven wanneer de uitweg noodzakelijk is ten behoeve van een bedrijf of wooncomplex.

2. de uitweg afbreuk doet aan de beeldkwaliteit en de beleving van openbare ruimte van de door de rijksoverheid aangewezen Beschermde Dorpsgezichten:

• a.

  Bergen Centrum;

• b.

  Meerwijk te Bergen;

• c.

  Slotkwartier in Egmond aan den Hoef.

1. Dit criterium speelt een rol als voor de aanleg van de uitweg een gemeentelijke groenstrook wordt doorsneden. Een uitwegvergunning kan het in het belang van het beschermen en in stand houden worden geweigerd indien:

• a.

  de inrit ten koste gaat van een houtopstand waarvoor een omgevingsvergunning voor de activiteit kappen is vereist;

• b.

  hiervoor een gemeentelijke boom moet worden gekapt of ten koste gaat van een openbaar groenvak;

• c.

  door de aanleg en het gebruik van de uitweg er volgens het college schade kan ontstaat aan een boom of de vitaliteit van de boom wordt aangetast. Criteria hiervoor zijn o.a.:

  • i.

    het rijden over het wortelgestel;

  • ii.

    het rijden onder een opgeschoeide kroon.

• d.

  er door de uitweg kleine reststukken groen resteren die niet doelmatig kunnen worden beheerd. Hiervan is sprake indien:

  • i.

    er minder dan 5,00 m2 gazon of groenvak overblijft;

  • iii.

    er minder dan 5,00 strekkende meter hagen overblijft;

1. Indien een aanvraag voor het veranderen van een bestaande uitweg strijdig is met de beleidsregels in artikel 2 tot en met 5, kan het college de vergunning toch verlenen indien er sprake is van een verbetering ten opzichte van de bestaande situatie;

2. Bij reconstructie of onderhoudswerkzaamheden aan de weg worden bestaande uitwegen waar mogelijk ingericht conform de standaarduitweg-specificatie.