Uitvoeringsbesluit Parkeren Rotterdam 2024

1. Het college verleent op aanvraag een bezoekersvergunning.

2. De bezoekersvergunning wordt verleend voor de sector waartoe het adres behoort, waarop de aanvragende bewoner in de BRP staat ingeschreven.

3. Per kalenderjaar heeft het adres waartoe de bewoner behoort recht op maximaal 500 uur parkeren met eenheden van 10 minuten.

4. Per adres wordt maximaal één bezoekersvergunning verleend.

5. In afwijking van het vierde lid wordt in woonzorgcomplexen en verzorgingshuizen per zelfstandige woonunit een bezoekersvergunning verleend.

6. Het innen van de afgenomen eenheden bij de houder van de bezoekers-vergunning geschiedt uitsluitend per kwartaal met een automatische incasso.

1. Het college verleent op aanvraag een mantelzorgvergunning.

2. De mantelzorgvergunning wordt verleend voor de sector waartoe het adres behoort, waarop de aanvragende bewoner in de BRP staat ingeschreven.

3. Per kalenderjaar heeft de mantelzorgvergunninghouder recht op maximaal 750 uur parkeren met eenheden van 10 minuten.

4. De mantelzorgvergunning wordt verleend aan een hulpbehoevende bewoner met een op zijn naam gestelde indicatie van het Centrum Indicatiestelling Zorg of een bij of krachtens de Wet maatschappelijke ondersteuning aan hem verleende beschikking.

5. Het innen van de afgenomen eenheden bij de houder van de mantelzorg-vergunning geschiedt uitsluitend per kwartaal met een automatische incasso.

1. Het college verleent op aanvraag een bedrijfsvergunning aan een bedrijf, indien:

• a.

  het bedrijf blijkens het handelsregister van de Kamer van Koophandel gevestigd is op een adres in de sector waarvoor de vergunning is aangevraagd;

• b.

  het bedrijf gevestigd is op een adres in een gebouw of gebouwen-complex zonder bijbehorende of toegewezen parkeervoorziening;

• c.

  de rechtsvorm van het bedrijf een eenmanszaak of een maatschap of een vennootschap onder firma of een commanditaire vennootschap is en de eigenaar van de eenmanszaak, de maten van de maatschap of de vennoten van de vennootschap in de BRP in Nederland of daarbuiten staan geregistreerd.

2. Het maximaal aantal te verlenen vergunningen is afhankelijk van de branche waarin het bedrijf werkzaam is en het aantal medewerkers. Daarbij geldt als uitgangspunt de registratie in het handelsregister van de Kamer van Koophandel en de sector waarbinnen het bedrijf gevestigd is. Op dit aantal te verlenen parkeervergunningen wordt in mindering gebracht het aantal parkeerplaatsen waarover het bedrijf kan beschikken indien sprake is van een bijbehorende of toegewezen parkeervoorziening.

3. Op door het college aangewezen bedrijfsterreinen is dit ambulantiecriterium niet van toepassing.

4. Het college stelt het maximale aantal bedrijfsvergunningen per branche en sector vast.

5. Het college verleent op aanvraag aan organisaties in het onderwijs en kinderopvang een maximum aantal vergunningen dat gelijk is aan 75% van het totaal aantal medewerkers. Daarbij geldt als uitgangspunt de registratie in het handelsregister van de Kamer van Koophandel. Om in aanmerking te komen voor deze vergunningen dienen de organisaties ingeschreven te zijn met een van onderstaande SBI-codes:

• a.

  85.20.1 basisonderwijs voor leerplichtigen;

• b.

  85.20.2 speciaal basisonderwijs;

• c.

  85.20.3 speciaal onderwijs in expertisecentra;

• d.

  85.31.1 havo en vwo;

• e.

  85.31.2 voorbereidend middelbaar beroepsonderwijs;

• f.

  85.31.3 praktijkonderwijs;

• g.

  85.31.4 brede scholengemeenschappen voor voortgezet onderwijs;

• h.

  85.32.1 middelbaar beroepsonderwijs;

• i.

  85.32.2 educatie;

• j.

  85.32.3 middelbaar beroepsonderwijs en educatie (gecombineerd);

• k.

  85.41 niet-universitair hoger onderwijs;

• l.

  85.42 universitair hoger onderwijs;

• m.

  88.91.1 kinderopvang;

• n.

  88.91.2 peuterspeelzaalwerk.

6. Indien de uitkomst van deze berekening leidt tot een breuk vindt afronding naar boven plaats.

7. Een vergunning wordt voor maximaal twaalf maanden verleend indien de aanvrager via een volverklaring aantoont dat aanvrager op het moment van de aanvraag feitelijk niet over de bijbehorende of toegewezen parkeervoorziening beschikt of had kunnen beschikken.

8. De in het eerste en achtste lid bedoelde vergunningen worden niet verleend als sprake is van een gebouw of gebouwencomplex waarvoor een omgevingsvergunning is verleend met gebruikmaking van de Beleidsregeling Parkeernormen auto en fiets gemeente Rotterdam 2022. Uitzondering hierop is als toepassing is gegeven aan artikel 4, artikel 6, eerste lid, onderdeel b of artikel 8 van de Beleidsregeling Parkeernormen auto en fiets gemeente Rotterdam 2022.

9. De in het eerste en achtste lid bedoelde vergunningen worden niet verleend als sprake is van een gebouw of gebouwencomplex waarvoor een omgevingsvergunning is verleend met gebruikmaking van een bijzonder gemeentelijk belang. Deze afwijking geldt niet wanneer in de omgevingsvergunning naar het straatparkeren wordt verwezen als parkeermogelijkheid.

10. De in het achtste lid bedoelde vergunning wordt niet verleend als sprake is van een gebouw of gebouwencomplex, waarvoor een omgevings-vergunning is verleend met gebruik van een bijzondere vrijstelling van de parkeereis.

11. De in het achtste lid bedoelde vergunning wordt niet verleend als de aanvrager gevestigd is in een gebouw of gebouwencomplex met een bijbehorende of toegewezen parkeervoorziening waarover deze op het moment van de aanvraag feitelijk niet beschikt of had kunnen beschikken, maar er vanuit de eigenaar of beheerder van de bijbehorende of toegewezen parkeervoorziening een parkeeralternatief geboden wordt binnen 500 meter loopafstand tot het adres van de aanvrager.

12. De vergunninghouder kan via een kentekenwijziging met een ander voertuig gebruik maken van de vergunning. De weigeringsgronden genoemd in artikel 12 en 13 zijn van overeenkomstige toepassing.

1. Het college verleent op aanvraag een stadsbrede vergunning aan de hierna vermelde organisaties, instellingen, functionarissen of personen:

• a.

  huisartsen met praktijk in Rotterdam;

• b.

  verloskundigen met praktijk in Rotterdam;

• c.

  Vereniging Dierenambulance Rotterdam ten behoeve van de ambulances;

• d.

  Stichting Dierenambulance Rotterdam en Omstreken ten behoeve van de ambulances;

• e.

  zorginstellingen met als hoofdtaak ambulante zorg ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel met een van onderstaande SBI-codes, ten behoeve van de uitvoering van ambulante zorg:

  • 1°.

    86.21 praktijken van huisartsen;

  • 2°.

    86.91.1 praktijken van verloskundigen;

  • 3°.

    86.92.3 preventieve gezondheidszorg (geen arbo-begeleiding);

  • 4°.

    88.10.1 thuiszorg;

  • 5°.

    88.10.2 welzijnswerk voor ouderen;

  • 6°.

    88.10.3 ondersteuning en begeleiding van gehandicapten;

  • 7°.

    88.99.1 ambulante jeugdzorg.

• f.

  Politie Eenheid Rotterdam ten behoeve van de niet-herkenbare politievoertuigen;

• g.

  gemeentelijke Gezondheidsdienst ten behoeve van de röntgenbus;

• h.

  Stichting Zwerfkatten ten behoeve van de motorvoertuigen die zwaar materiaal vervoeren;

• i.

  Non-profit organisaties met voertuigen ten behoeve van voedseluitgifte;

• j.

  wijkbussen en wijkauto's;

• k.

  rechtercommissaris en griffiers van de rechtbank Rotterdam ten behoeve van de voertuigen die worden gebruikt bij piketdiensten;

• l.

  Veiligheidsregio Rotterdam ten behoeve van de voertuigen die gebruikt worden bij piketdiensten;

• m.

  gemeentelijke diensten ten behoeve van dienstvoertuigen;

• n.

  Stichting slachtofferhulp ten behoeve van acute zorgverlening;

• o.

  Maasstad Ziekenhuis ten behoeve van de dialyseauto;

• p.

  houders van een Europese gehandicaptenparkeerkaart, volgens de BRP woonachtig in Rotterdam en waarbij de aanvrager of diens huisgenoot:

  • 1°.

    kentekenhouder is van het motorvoertuig waarvoor de vergunning is aangevraagd

  • 2°.

    de aanvrager een motorvoertuig gebruikt van het bedrijf waarbij hij in loondienst is en waarbij het motorvoertuig op naam staat van het bedrijf dan wel sprake is van een leaseovereenkomst op naam van het bedrijf of

  • 3°.

    de aanvrager feitelijk gebruiker is van een motorvoertuig dat van een autoverhuurbedrijf is gehuurd of geleased,

• waarbij per Europese gehandicaptenparkeerkaart niet meer dan één stadsbrede vergunning wordt verleend.

2. Indien de aanvraag een motorvoertuig met een niet-Nederlands kenteken betreft wordt op aanvraag een vergunning verleend indien aan de BPM-plicht is voldaan of sprake is van BPM-vrijstelling.

3. De stadsbrede vergunning geldt voor het gehele gereguleerde gebied.

1. Het college verleent op volgorde van binnenkomst van de aanvraag een stadsbrede vergunning voor free-floating autodelen aan een autodeelorganisatie indien:

• a.

  de autodeelorganisatie blijkens een uittreksel uit het handelsregister, niet ouder dan zes weken, is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel of bij een gelijkwaardig register in een EU-staat;

• b.

  de autodeelorganisatie in Rotterdam uitsluitend free-floating voertuigen gebruikt die elektrisch zijn en

• c.

  de autodeelorganisatie een exploitatieplan heeft ingediend waaruit blijkt dat wordt of zal worden voldaan aan de volgende eisen:

  • 1°.

    de autodeelorganisatie stimuleert het gebruik van de voertuigen in het algemeen en voor ritten van meer dan 7,5 kilometer in het bijzonder;

  • 2°.

    de spreiding van auto’s van de autodeelorganisatie is passend bij de vraag;

  • 3°.

    de autodeelorganisatie levert een bijdrage aan de vervoersinclusiviteit;

  • 4°.

    de autodeelorganisatie draagt zorg voor monitoring, dataverzameling, kennisdeling en communicatie over het gebruik en de kwaliteit van de dienst;

  • 5°.

    de autodeelorganisatie maakt gebruikers bewust van de geldende wet- en regelgeving;

  • 6°.

    de autodeelorganisatie is servicegericht tegenover zowel klanten als derden, waaronder in ieder geval begrepen bewoners;

  • 7°.

    de autodeelorganisatie is bereikbaar en garandeert de communicatie met gebruikers, de gemeente en derden, waaronder in ieder geval begrepen bewoners;

  • 8°.

    de autodeelorganisatie handelt klachten en meldingen binnen 24 uur af;

  • 9°.

    de autodeelorganisatie werkt mee aan een halfjaarlijkse evaluatie van het gebruik van het deelsysteem door middel van een evaluatiegesprek met de gemeente op basis van de informatie die op grond van het vierde lid is verstrekt;

  • 10°.

    de autodeelorganisatie maakt gebruik van een open standaard en deelt geanonimiseerde verplaatsingsgegevens van het deelsysteem met de gemeente;

  • 11°.

    de autodeelorganisatie doet jaarlijks onderzoek naar de gebruikers van de dienst, waarbij de aspecten modal shift, effecten op autogebruik, trends en ontwikkelingen over het verplaatsingsgedrag van gebruikers worden betrokken.

2. Het college verleent op volgorde van binnenkomst van de aanvraag een parkeervergunning voor zone-floating autodelen aan een autodeelorganisatie die voldoet aan de voorwaarden zoals beschreven in het eerste lid.

3. Het college verleent per autodeelorganisatie ten hoogste 200 stadsbrede autodeelvergunningen.

4. De autodeelorganisatie levert het college per kwartaal de volgende informatie aan:

• a.

  aantal actieve voertuigen;

• b.

  aantal deelautogebruikers;

• c.

  aantal verhuringen;

• d.

  gemiddelde gebruikersratio per deelauto;

• e.

  gemiddelde stilstand tijd;

• f.

  totaal aantal gereden kilometers;

• g.

  gemiddelde ritlengte;

• h.

  gemiddelde ritduur;

• i.

  gemiddeld gebruik per sector;

• j.

  ritgegevens met locatie en tijdstip van herkomst en bestemming;

• k.

  spreiding servicegebied bij free-floating autodelen of locatieoverzicht van de deelauto’s bij zone-floating autodelen;

• l.

  aantal klachten en overlastmeldingen;

• m.

  laadpasgegevens voor gemiddelde laad- en parkeertijd bij laadpalen.

1. Het college verleent op aanvraag een belanghebbendenvergunning voor stationbased autodelen.

2. Artikel 7, eerste en vierde lid, zijn van overeenkomstige toepassing op de verlening van belanghebbendenvergunning voor stationbased autodelen met dien verstande dat voor ‘stadsbrede vergunning’ moet worden gelezen ‘belanghebbendenvergunning’ en voor ‘free-floating’ moet worden gelezen ‘stationbased’.

1. Het college stelt het maximum aantal uit te geven vergunningen per sector vast.

2. Het college stelt het maximum aantal uit te geven stadsbrede parkeervergunningen voor free-floating autodelen vast.

3. Indien het maximum aantal uit te geven vergunningen per sector is verleend, wordt de aanvrager op een wachtlijst voor deze sector geplaatst, waarbij bewoners en bedrijven op aparte wachtlijsten staan.

4. Deze wachtlijsten worden aangelegd op volgorde van binnenkomst van de aanvragen van bewoners en bedrijven, waarbij de datum van registratie door de gemeente Rotterdam bepalend is.

5. Bij de wachtlijst voor bewoners worden de aanvragen voor een eerste bewonersvergunning geplaatst boven de aanvragen voor een tweede bewonersvergunning.

6. Aan de op de wachtlijst geplaatste aanvrager kan op diens verzoek een tijdelijke vergunning worden verleend voor een aangrenzende sector op voorwaarde dat deze tijdelijke vergunning voor de betreffende aangrenzende sector beschikbaar is.

7. Deze sector wordt door het college bepaald binnen de grenzen van redelijkheid en billijkheid voor wat betreft de afstand tot het adres waarvoor de vergunning wordt aangevraagd.

8. De tijdelijke vergunning wordt verleend voor bepaalde tijd met een maximumduur van twaalf maanden, maar niet langer dan de duur van de plaatsing op de wachtlijst.

1. Het college kan tevens een vergunning weigeren indien vergunning wordt gevraagd voor een:

• a.

  geregistreerde personenauto of bestelauto op benzine of LPG met een emissieklasse 0;

• b.

  geregistreerde personenauto of bestelauto op diesel met een emissieklasse lager dan 3;

• c.

  geregistreerde vrachtauto met een euroklasse lager dan de Europese emissieklasse 4.

2. Deze weigeringsgronden zijn niet van toepassing indien de vergunning betrekking heeft op:

• a.

  overdracht van een vergunning voor een ongewijzigd kenteken binnen een adres;

• b.

  aanvraag van de parkeervergunning binnen één maand na ingangsdatum van de invoering betaald parkeren in de nieuwe sector.

3. Deze weigeringsgronden zijn evenmin van toepassing indien de vergunning wordt aangevraagd voor:

• a.

  een oldtimer;

• b.

  een teruggekeurd voertuig;

• c.

  een personen- of bestelauto op benzine of LPG die blijkens de voertuiggegevens van de Basisregistratie Voertuigen van de RDW de aanduiding E2, K6-G of U9 heeft.

1. Het college kan een vergunning intrekken indien:

• a.

  de vergunninghouder niet, niet tijdig of niet volledig de parkeerbelasting, bedoeld in artikel 5, onderdeel a, van de Verordening parkeerregulering en parkeerbelastingen 2024 heeft voldaan;

• b.

  de vergunninghouder niet of niet meer voldoet aan de voorschriften die aan de vergunning zijn gesteld;

• c.

  de vergunninghouder bij de gemeente Rotterdam een invorderbare belastingschuld heeft openstaan;

• d.

  de vergunninghouder bij zijn aanvraag van de vergunning onjuiste gegevens heeft verstrekt.

2. Het college kan tevens een vergunning intrekken indien:

• a.

  de vergunninghouder om intrekking verzoekt;

• b.

  de vergunninghouder niet meer woont of werkt in het gebied waarvoor de vergunning is afgegeven;

• c.

  sprake is van redenen van openbaar belang;

• d.

  zich een wijziging voordoet in één van de omstandigheden die mee heeft gewogen bij het verlenen van de vergunning;

• e.

  de vergunninghouder in liquidatie of in staat van faillissement is gesteld;

• f.

  het voertuig, waarvoor de vergunning is verleend, niet voldoet aan de eisen genoemd in artikel 12 of 13;

• g.

  de vergunninghouder handelt in strijd met de aan de vergunning gestelde voorschriften of het overeengekomen contract ten behoeve van de toekenning van de vergunning.