Aanwijzingsbesluit artikel 5.6 en 5.8 Algemene Plaatselijke Verordening Gemeente Albrandswaard 2015

Het college van de gemeente Albrandswaard;

gelet op de artikelen 5.6 eerste lid onder a, en 5.8 van de Algemene plaatselijke verordening Albrandswaard;

overwegende dat

• –

  Aanhoudende klachten van bedrijven in de Rotterdamse haven over grote groepen kamperende chauffeurs, vrachtauto’s die hinderlijk geparkeerd worden, waardoor verkeersonveilige situaties ontstaan en dumping van trailers in het Havengebied, waardoor de bereikbaarheid van bedrijven wordt belemmerd, er medio 2012 toe hebben geleid dat het parkeerbeleid het Havengebied is aangescherpt;

• –

  Hiertoe op verzoek van het Havenbedrijf Rotterdam NV (Havenbedrijf) op 12 februari 2013 door het college van burgemeester en wethouders op basis van de Algemene Plaatselijke Verordening Albrandswaard 2013 of zoals nadien gewijzigd (APV) een Aanwijzingsbesluit artikel 5.8 en artikel 5.6 van de Algemene plaatselijke verordening Albrandswaard 2013 (Aanwijzingsbesluit) is genomen waarbij onder meer voor het Distripark onder andere een verbod voor het parkeren van grote voertuigen is ingesteld;

• –

  Er drie beveiligde truckparkings geopend zijn met in totaal 272 parkeerplaatsen;

• –

  Er extra inzet is en wordt gepleegd op het handhaven van het APV-verbod;

• –

  Op verzoek van Vervoerdersorganisaties TLN, EVO en omliggende gemeenten het Havenbedrijf het parkeer- en handhavingsbeleid heeft geëvalueerd;

• –

  Bijvoorbeeld is gebleken dat de restaurants in het Havengebied last hebben van de maatregelen, dat uitwaaiering van de bovengenoemde problemen naar buurtgemeenten ontstaat en dat chauffeurs zich gedwongen voelen de drukke spitsperiode te gebruiken om de dan toch al overvolle wegen te gebruiken om het Havengebied te verlaten;

• –

  In samenspraak met alle stakeholders de hiernavolgende oplossingen zijn gekozen: op de drie beveiligde truckparkings gaat het betaald parkeren in plaats van om 18.00 uur pas om 20.00 uur in, voor de restaurants wordt daar waar mogelijk en noodzakelijk naar maatwerk gezocht en er komen parkeerschijfzones, zogenaamde “blauwe zones”, waar chauffeurs maximaal 4 uur kunnen parkeren voordat ze bijvoorbeeld bij bedrijven laden en lossen of om een bezoek aan een restaurant te brengen;

• –

  Hiermee het parkeerbeleid in het Havengebied meer aansluit bij de behoefte van het bedrijfsleven, dat de drempel wordt verlaagd voor chauffeurs om de drukke spitsperiode te vermijden zodat de bereikbaarheid van de havens wordt bevorderd en dat de overlast voor eenieder zoveel mogelijk wordt beperkt;

• –

  Het aldus gewenst is het Aanwijzingsbesluit voor het Distripark aan te passen om een en ander mogelijk te maken;

• –

  De wegen onder beheer zijn van de gemeente Albrandswaard;

• –

  Overleg heeft plaats gevonden met de Politie, Eenheid Rotterdam, waarbij te kennen is gegeven dat met de voorgestelde APV-maatregelen wordt ingestemd;

Gelet op de artikelen 5.6 eerste lid onder a, en 5.8 van de Algemene Plaatselijke Verordening Albrandswaard,

besluit vast te stellen het navolgende

Aanwijzingsbesluit artikelen 5.6 en 5.8 Algemene Plaatselijke Verordening Gemeente Albrandswaard 2015